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中国国家海洋局新闻发言人此前表示,中国海监飞机巡航飞行的航线,是自2007年以来定期巡航的常态化飞行航线。日本颠倒黑白、恶意炒作,又出动军机对中国海监飞机在无争议的我国空域进行干扰,应当受到谴责,并承担一切后果。
国家海洋局消息称,当零点的新年钟声即将敲响时,“中国海监51”船举办了小型茶话会,海监队员们畅谈工作体会,表示“早已将海监船当作自己的另一个家了,在海上没有节假日与工作日的区别,心中牢记的就是海监人维护国家海洋权益的神圣使命”。
就目前中国海监实力建设,中国海洋发展研究中心研究员郁志荣在接受中新社记者采访时介绍,截至目前,已有13艘新建海监船和11艘军舰改建海监船入列中国海监,参与例行性海洋维权巡航执法。
2013年首日在钓鱼岛海域巡航的“中国海监51”船,以及在北部湾口外海域中国油田巡航的“中国海监75”船、“中国海监84”船均为新造海监船。
另悉,日前《国际先驱导报》刊发文章,称“中国海监舰机这一年底气大增”。文章透露,目前为止,由原来海军所属的退役舰船,经过改造或改建后转为中国海监执法船并正式入列的共11艘。
文章还透露,如今,中国海监执法船只在数量上虽然较以往大幅度增加了,但与日本海上保安厅十一个管区拥有500多艘舰船(艇)、70多架飞机,中国海监依然差距甚大,尚需建造更多的现代化舰船和购置更多的先进飞机装备各海区,以最快的速度壮大队伍。为此“十二五规划”中,中国海监还将计划建造36艘大中型海监船,其中1500吨级7艘,1000吨级15艘,600吨级14艘。
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